继续死磕!懂车帝最新冬测结果公布,车企到底有没有充值?

中保协发声

这一周,懂车帝2023年冬测结果可谓在车圈引发了巨大的震荡。

12月14日,字节跳动旗下汽车媒体懂车帝在漠河举行了冬测开放日,共邀请了25组车企、媒体、行业机构、用户代表等现场观测并全程直播,以此“回应”各家车企的质疑。

此次测试气温达到了零下40度左右,比上一次懂车帝冬测温度下降了一倍。上午场主要做插混及增程纯电续航测试,第一批参加测试的车型有问界M7、腾势D9、魏牌高山DHT、岚图FREE、领克08、仰望U8。


第二次冬测结果出炉


12月14日,在懂车帝冬测开放日直播活动中,最引人关注的续航里程测试结果公布:仰望U8以65.5公里夺冠,颇受关注的问界M7再次被打脸,只有10.6公里,吉利、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率均不足40%。

具体来看,参与此次“极寒纯电续航里程”测试的车型共有六款,包括仰望U8(2023款U8豪华版)、问界M7(2024 M7 Max五座四驱智驾版)、岚图FREE(2024款超长续航智驾版)、魏牌高山DHT(2023款高山四驱旗舰版)、腾势D9(2022款D9 DM-i 970四驱旗舰版)和领克08(领克08 EM-P220四驱性能Halo)。

测试规则如下:

1、除了驾驶席外,每个座位放置一个60公斤的配重;
2、测试开始前,充满电后静置一夜,出发前进行相同时间的上电准备;
3、所有车辆统一出发,编队行驶,行驶路线,车速保持一致;
4、使用最经济的驾驶模式,动能回收最高模式、空调24度自动开启,行驶至发动机或增程器启动时,结束测试。

来源:差评-脖子哥

结果,实测续航里程成绩依次为:

仰望U8 65.5公里(CLTC纯电续航里程124公里)

岚图FREE 36.8公里(WLTC纯电续航里程160公里、CLTC纯电续航里程210公里)

腾势D9 18.9公里(NEDC纯电续航里程180公里、WLTC纯电续航里程145公里)

魏牌高山17.4公里(WLTC纯电续航里程140公里)

问界M7 10.6公里(WLTC纯电续航里程175公里、CLTC纯电续航里程210公里)

领克08 EM-P 6.5公里(WLTC纯电续航里程185公里、CLTC纯电续航里程220公里)

值得注意的是,早前一次懂车帝的冬测结果,问界M7的成绩也是不理想,位于最后一名。当时测出的成绩为续航达成率为31.6%,标称续航175千米,实际续航55.3千米。

在“对开路面麋鹿测试”环节中,方程豹豹5、奔驰EQE SUV、坦克400 Hi4-T、小鹏G6和smart 精灵#3均通过了测试,领克08EM-P和问界M7未能通过。



中汽协出手将制定统一测试标准


面对质疑,懂车帝方面表示所有参与冬测的车辆使用统一标准,不存在区别对待,所有测试数据均真实有效。“测试标准完全统一,所有车型一视同仁。”

实际懂车帝受到的质疑主要来自车企,他们不认同自家的汽车表现那么差。再加上日前疑似上千万元的收费席位,将懂车帝推至风口浪尖。尽管懂车帝迅速辟谣,并表示保有追责权利。

12月14日,伴随特斯拉官方加入,目前公开质疑懂车帝冬测的车企已达6家,质疑点主要集中在由于测试标准和方法的不科学、不严谨、不公正,造成最终结果失真、失准、失信。

值得一提是,中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士在接受采访时表示,汽车行业健康发展需要建立一套科学、标准化的新能源汽车测评体系。中国汽车工业协会正与行业企业及专业检测机构合作,共同制定新能源汽车测评标准,并计划以协会团体标准形式发布。

总的来说,随着新能源汽车市场的快速发展,消费者对于车辆性能、续航里程等方面的需求正在不断提高,汽车行业健康发展确实需要建立一套科学、标准化的新能源汽车测评体系。众多网友纷纷呼吁尽快出台真正科学、专业、严谨、公正的测试标准,为行业发展和用户购车用车带来真正的价值。


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